Bir necha xavfli burilish ketma-ket keladigan yo'l qismidan ogohlantiradi; birinchi burilish chapga.
Aholi punktlarida xavfli joydan 50–100 metr oldin, aholi punktlaridan tashqarida esa 150–300 metr oldin o'rnatiladi. Zarur hollarda boshqa masofada ham qo'yilishi mumkin — u holda masofa belgi ostidagi 7.1.1 «Obyektgacha bo'lgan masofa» qo'shimcha belgisida ko'rsatiladi. Xavfli qismning uzunligi 7.2.1 «Ta'sir oralig'i» belgisi bilan ko'rsatilishi mumkin.
Xavfli burilishlarda, shuningdek ko'rinish masofasi 100 metrdan kam bo'lgan yo'l do'ngliklari yaqinida to'xtash taqiqlanadi (YHQ 91-band).
Yo'lning ko'rinishi biror yo'nalishda 100 metrdan kam bo'lgan joylarda qayrilib olish taqiqlanadi (YHQ 62-band).
Xavfli burilishda haydovchi o'z bo'lagidan chiqmay, yo'lning o'zi bo'ylab ketayotgan bo'lsa, bu manevr hisoblanmaydi — burilish ko'rsatkichini yoqish talab etilmaydi (YHQ 67-band).
Manba: O'zbekiston Respublikasi Yo'l harakati qoidalari, 1-ilova «Yo'l belgilari».
1.1Shlagbaumli temir yo'l kesishmasi
1.2Shlagbaumsiz temir yo'l kesishmasi
1.3.1Bir izli temir yo'l
1.3.2Ko'p izli temir yo'l
1.4.1Temir yo'l kesishmasining yaqinligi haqida ogohlantirish
1.5Tramvay yo'li bilan kesishuv
1.6Teng ahamiyatli yo'llar kesishuvi
1.7Aylanma harakatlanish bilan kesishuv
1.8Svetofor tartibga soladi
1.9Ko'tarma ko'prik